Nguyễn Thị Xuân là ai? ĐBQH đề xuất tăng phạt giao thông lên 200 triệu nhận quyết định nghỉ hưu 

Ngay sau khi gây chú ý tại nghị trường với đề xuất tăng mức xử phạt vi phạm giao thông đường bộ lên tối đa 200 triệu đồng, Thiếu tướng Nguyễn Thị Xuân – Phó Giám đốc Công an tỉnh Đắk Lắk đã chính thức nhận quyết định nghỉ công tác, hưởng chế độ hưu trí từ ngày 1/6/2025. Bà là một trong những nữ tướng kỳ cựu trong lực lượng Công an nhân dân, từng đảm nhiệm vai trò đại biểu Quốc hội hai khóa liên tiếp.

Nguyễn Thị Xuân là ai?

Thiếu tướng Nguyễn Thị Xuân là nữ sĩ quan cao cấp trong lực lượng Công an nhân dân Việt Nam. Trước khi nghỉ công tác, bà giữ chức vụ Phó Giám đốc Công an tỉnh Đắk Lắk.

Ngoài vai trò trong ngành công an, bà Xuân còn được biết đến là đại biểu Quốc hội khóa XIV và XV, đại diện cho đoàn Đắk Lắk. Trong suốt hai nhiệm kỳ, bà đã có nhiều phát biểu, đề xuất chính sách mang tính thực tiễn cao, đặc biệt trong lĩnh vực pháp luật, an toàn giao thông và xử lý vi phạm hành chính.

Quá trình công tác của Thiếu tướng Nguyễn Thị Xuân

• 10/1985 – 10/1990: Học viên Học viện An ninh Nhân dân, Bộ Công an.
• 11/1990 – 10/1998: Cán bộ trinh sát Phòng Chống Phản động (PA16), Công an tỉnh Đắk Lắk.
• 11/1998 – 4/2004: Phó Trưởng phòng, Phó Bí thư Chi bộ Phòng Chống Phản động, Công an tỉnh Đắk Lắk.
• 5/2004 – 11/2009: Trưởng phòng, Bí thư Chi bộ Phòng Chống Phản động, Đảng ủy viên Đảng ủy Công an tỉnh Đắk Lắk.
• 12/2009 – 1/2016: Phó Cục trưởng Cục An ninh Tây Nguyên, Phó Bí thư Đảng ủy; Đại tá; Ủy viên BCH Hội Phụ nữ Bộ Công an. Trong thời gian này, bà tham gia lớp dự nguồn cán bộ cao cấp khóa IV do Ban Tổ chức Trung ương tổ chức (6/2014 – 10/2014).
• 2/2016 – 10/2019: Phó Giám đốc Công an tỉnh Đắk Lắk, Ủy viên Ban Thường vụ Đảng ủy Công an tỉnh; được bầu làm Đại biểu Quốc hội khóa XIV (7/2016).
• 11/2019 – 3/2020: Thiếu tướng, Phó Cục trưởng Cục Pháp chế và cải cách hành chính, tư pháp Bộ Công an.
• 3/2020 – 7/2021: Thiếu tướng, Ủy viên Thường trực Ủy ban Quốc phòng và An ninh của Quốc hội khóa XIV.
• 7/2021 – nay: Đại biểu Quốc hội khóa XV; Thiếu tướng, Ủy viên Thường trực Ủy ban Quốc phòng và An ninh; Phó Chủ tịch Nhóm nghị sĩ hữu nghị Việt Nam – Đức (từ 11/2021).
• Từ ngày 1/6/2025: Chính thức nghỉ công tác, hưởng chế độ hưu trí theo quyết định của Bộ trưởng Bộ Công an.

Thiếu tướng Nguyễn Thị Xuân nghỉ hưu theo chế độ từ ngày 1.6

Chiều 28/5, Công an tỉnh Đắk Lắk đã tổ chức buổi lễ công bố quyết định của Bộ trưởng Bộ Công an liên quan đến công tác cán bộ trong đơn vị. Theo đó, Thiếu tướng Nguyễn Thị Xuân chính thức nghỉ công tác để hưởng chế độ hưu trí từ ngày 1/6/2025.

Cùng đợt này, Đại tá Nguyễn Văn Bôn Phó Giám đốc Công an tỉnh được phân công nghỉ công tác và sẽ chờ đến thời điểm đủ điều kiện nghỉ hưu theo quy định, dự kiến vào tháng 1 năm 2028.

Đây là hai cán bộ cấp cao có nhiều năm công tác và đóng góp trong lĩnh vực bảo đảm an ninh trật tự tại khu vực Tây Nguyên. Việc công bố các quyết định nêu trên được thực hiện theo đúng quy trình, thể hiện sự ghi nhận đối với quá trình cống hiến của các lãnh đạo ngành công an tại địa phương.

Nguyễn Thị Xuân đề xuất nâng mức phạt giao thông lên 200 triệu đồng

Trước đó, trong phiên thảo luận tổ chiều 16/5 tại kỳ họp Quốc hội, khi góp ý vào Dự án Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Xử lý vi phạm hành chính, Thiếu tướng Nguyễn Thị Xuân – đại biểu Quốc hội đoàn Đắk Lắk đã chỉ ra những hạn chế trong việc áp dụng các chế tài hiện nay, đặc biệt trong lĩnh vực trật tự an toàn giao thông.

Bà cho rằng, sau hơn 14 năm thực thi, luật hiện hành vẫn còn nhiều điểm chưa phù hợp với thực tế. Một trong những vấn đề nổi bật là mức xử phạt tiền tối đa. Hiện chỉ ở mức 75 triệu đồng chưa đủ mạnh để ngăn chặn những hành vi vi phạm nghiêm trọng.

Từ thực tế, bà Xuân cho biết tình trạng vi phạm giao thông có xu hướng phức tạp, không ít trường hợp lái xe cố tình vi phạm, coi thường pháp luật. Những hành vi như điều khiển phương tiện đi ngược chiều trên cao tốc tiềm ẩn hậu quả nghiêm trọng nếu xảy ra va chạm.

Theo bà, việc giữ nguyên mức phạt như hiện nay khó có thể tạo được sức nặng để răn đe các đối tượng vi phạm. Do đó, bà đề nghị điều chỉnh mức phạt tối đa trong các lĩnh vực giao thông đường bộ, đường sắt và đường thủy nội địa lên đến 200 triệu đồng. Bên cạnh đó, bà cũng nhấn mạnh vai trò của công tác tuyên truyền nhằm nâng cao nhận thức và ý thức chấp hành pháp luật giao thông trong cộng đồng.

Tuy nhiên, cũng tại phiên thảo luận, đại biểu Trần Thị Vân (đoàn Bắc Ninh) lại đưa ra góc nhìn khác. Bà cho rằng việc nâng mức phạt trong thời gian qua đã góp phần làm thay đổi hành vi của người tham gia giao thông, song cần tính toán kỹ lưỡng để đảm bảo sự hợp lý về mặt kinh tế – xã hội.

Theo bà Vân, với mặt bằng thu nhập hiện nay, mức phạt cần có sự phân hóa và xem xét hoàn cảnh vi phạm. Có những trường hợp là lỗi cố ý, nhưng cũng có tình huống do thiếu hiểu biết hoặc vô tình. Việc áp dụng mức phạt lên tới hàng trăm triệu đồng tương đương hoặc vượt quá giá trị một chiếc xe phổ thông có thể gây ra nhiều tranh cãi và khó khăn trong thực tiễn.Đón đọc thêm các tin tức mới nhất về nhân sự, chính sách và hoạt động Quốc hội trên 35Express – nơi cập nhật nhanh, chính xác và toàn diện các diễn biến thời sự nổi bật trong nước.